SEJARAH CAMINITO DEL REY

Selama bertahun-tahun, Caminito del Rey mulai rusak. Paparan sinar matahari, angin, dan hujan menyebabkan beberapa bagian jalan beton runtuh, dan hanya menyisakan rel baja di beberapa area. Pada akhir abad ke-20, jalan setapak ini mendapatkan reputasi sebagai jalan yang mendebarkan dan menantang. Para pejalan kaki dan pendaki tertarik pada tebing-tebingnya yang dramatis dan kegembiraan dalam menavigasi medannya yang terjal. Kondisi jalur yang masih alami dan liar hanya menambah daya tariknya. Pada awal tahun 2000-an, jalur ini secara resmi ditutup untuk umum demi peningkatan keselamatan. Namun, status legendarisnya terus berkembang, dengan kisah-kisah petualangan yang berani menjaga semangat jalan setapak tetap hidup. Selama restorasi, alih-alih memindahkan jalur asli yang rusak, jalan setapak kayu baru dibangun dengan hati-hati tepat di atasnya - memungkinkan pengunjung untuk melihat struktur bersejarah di bawah kaki mereka sambil berjalan dengan aman di sepanjang tebing.

Jalur ini dimulai dari Ardales, dekat restoran El Kiosko. Di sinilah pengunjung mengambil tiket dan menerima helm pengaman. Dari sana, rute menuruni bukit sejauh 7,7 kilometer, dan berakhir di stasiun El Chorro di Álora. Biasanya dibutuhkan waktu 3 sampai 4 jam untuk menyelesaikannya. Ada dua cara untuk mencapai jembatan penyeberangan Caminito del Rey. Salah satunya adalah Senda de Gaitanejo, jalan sempit sepanjang 2,7 kilometer yang melewati pepohonan pinus. Jalur lainnya lebih pendek, membawa Anda melewati terowongan pejalan kaki kecil dan sepanjang Pista de Gaitanejo (1,5 kilometer).

Kedua rute ini bertemu di Booth Penerimaan Pengunjung, di dekat Gardu Induk Listrik yang lama. Di sinilah jalur utama dimulai. Bagian selanjutnya meliputi jalan setapak sepanjang 3 kilometer di atas permukaan tanah, melewati area pembangkit listrik tenaga air yang bersejarah. Di dinding-dinding batu, Anda akan melihat plakat yang menunjukkan ketinggian air saat banjir pada tahun 1941 dan 1949. Jalan setapak ini melewati tiga ngarai yang dramatis. Pertama adalah Ngarai Gaitanejo, dengan lebar hanya 10 meter. Kemudian ada Tajo de las Palomas, dengan jembatan penyeberangan di atas jurang yang dalam dan beberapa titik pandang. Terakhir, Ngarai Gaitanes memiliki jalur sempit yang menempel di tebing dan Jembatan Gantung yang terkenal, yang menggantung 105 meter di atas Sungai Guadalhorce. Jalur terakhir adalah turunan sepanjang 2,1 kilometer menuju stasiun kereta api El Chorro. Jalur ini melewati desa tua El Chorro, yang dulunya merupakan tempat tinggal para pekerja kanal dan staf pembangkit listrik tenaga air.